智慧汽车生态的先行者
如果说过去从pc端到移动端已经掀起了一场巨大的商业浪潮，那么如今从移动端再到车载端，毋庸置疑也蕴藏着巨大的想象空间。
为深入挖掘更多场景需求，使生态产品更加丰富，服务更加多样多
元(参数|图片)，作为智慧网联汽车先行者，比亚迪也早早谋划起了生态棋，尝试链接更多合作伙伴和开发者一起协同共创。
早在2018年，比亚迪就组织了首届汽车行业开发者大会，开放了基于DiLink智能网联系统的能力，开放汽车上的341个传感器和66项控制权，让人们清楚地知道比亚迪对智能汽车有着怎样的规划与野心。
比亚迪董事长兼总裁王传福列举了这样一个例子：一个手机最多才 13 个传感器，却产生了 1700 万手机 App。同理，341 个汽车传感器的全面开放，也将衍生出超级量级的汽车生态。
在此基础上，除了更多软件生态接入，比亚迪还将定制APP，打通与更多硬件设备的连接，实现车辆与外界的硬件协同，如车家互联，用户在车内即可控制家里的空调、空气净化器、热水器等智能家居设备，比亚迪DiLink不仅是连接用户与车的工具，更将成为联接万物的魔方。
比亚迪这一举动，势必会为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台，是车企为主导发展智能网联汽车的典型案例。
去年8月，比亚迪发布了全新升级的DiLink3.0智能网联系统，里面的各种应用已经非常丰富，千里眼、手机NFC车钥匙、高温消毒杀毒、百变主题、车内K歌、数字仪表台等功能已经一一实现，后续已售出车型也将通过OTA升级获得，全面覆盖了用户用车的各大场景。
比亚迪Dilink平台上有来自各行各业的优秀开发者，有来自头部互联网行业的优秀开发者，也有来自中小开发者提供了丰富的创新创意应用。数据显示，比亚迪DiLink生态目前合作的产品数据超过100+，有来自车载常用的导航，音乐和视频等领域的产品，也有来自生活娱乐的车家互联，游戏娱乐等产品。未来DiLink将与更多垂直行业进行合作，从音频、视频、出行等品类，再扩展到健康、购物、旅游、美食等N个品类，为用户带来更便捷丰富的用车体验。
回过头来看，如果说苹果、谷歌铸造了移动互联网时代全球开发平台这一潮流，那么今天以比亚迪为代表的中国车企正成为智能网联汽车时代全球开发平台这一潮流的先驱，在比亚迪Dilink的不断成长下，一个拥有无限可能的汽车智能终端正在全面进化。
