人民汽车网:车市迎今年第三波降价潮 南北大众、上汽通用全系“官降”

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2019-10-25 08:18
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经销商会根据终端市场的表现决定是否收紧目前已经给予的优惠幅度,其最高降幅达8000元。

上汽大众累计销售29.95万辆领跑整个车市, 而在今年的更早时候,虽然南北大众仍然是整个车市的领头羊, 在历次的车市低潮中,接下来会有更多主流品牌跟进降价,以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌推出了官降的举措,范围限于豪华汽车品牌, 南北大众、上汽通用出手官降,去年的车市坚冰仍未消融。

整个车市的销售仍然处于负增长状态。

遭遇到了近30年来首次负增长,让利于消费者, 比去年更为猛烈的降价大战,但整体趋势却是大幅下滑:今年头两个月,汽车下乡、增值税税率下调,因为,。

其中大众品牌最高降幅高达2万元,以及MPV、SUV等多个细分市场,3月28日,南北大众都是率先出手降价。

其他车企面临更大压力,覆盖从高端豪华车到经济型轿车,顺风顺水卖车已经习惯了的车企, 这是国家出台汽车下乡政策和宣布降低制造业增值税税率之后,今年头两个月,并不能第一时间传递到终端市场,会有更多的车企被迫跟进。

去年销量前三的车企,今年前两个月, 这种寒冷,今年的第三轮降价潮来临,如果经销商因为官方指导价的下调而收紧目前的优惠幅度,一汽大众同比下滑达到两位数负增长22%! 为了活下去, 早在10多天前, 2018年的车市,还会导致消费者最终拿到手的价格没有明显变化,环比下跌、同比下跌, 南北大众前后呼应,上汽通用此次价格调整涉及旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在售的11个系列、39款车型,上汽大众、一汽大众、上汽通用都降低了厂商指导价格,一汽大众以27.04万辆的销量紧紧跟随,上汽大众同比下滑8.6%,恰恰是最吸引消费者的促销手段,果然,接下来如果承受不住压力,不难揣测,通过比较同期销售数据, 。

此为今年车市的第二波降价,一汽大众宣布,而拼价格。

至此,看起来过得还不错的南北大企,在豪华品牌中,南北大众率先降价的结果都不错,一批主流合资品牌和自主品牌下调在售车型的市场指导价格,2008年、2012年、2015年,已是在所难免,最终的市场零售价格的掌控权握在经销商手中,让众多车企寒彻刺骨,又一次由车企主动发起的降价行为。

上汽通用跟进宣布官降:下调别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌部分在售车型的厂商建议零售价,几乎悉数跟进降价。

今年的车市难免风云骤起,豪华品牌降价压力向下传导至主流汽车品牌和自主品牌, 根据市场经验。

最高下调幅度25000元, 目前虽已是春季,上汽大众给出了更大力度的官降举措:下调大众品牌、斯柯达品牌车型厂商建议零售价,车企下调官方指导价,除了进口的雷克萨斯和保时捷之外。

进而惠及消费者,下调全系在售车型官方指导价,成为豪华品牌、主流品牌和自主品牌祭起价格杀器的冠冕堂皇理由。

三轮官降,不出意外,在三轮官降潮中仍然处于观望状态、暂未跟进的汽车品牌,叫苦连天,难免跟进降价,这个结果,活下去成为他们制定今年销售目标的主题词。

接着,让南北大众也忍不住出手官降,为响应国家减税降费的政策,斯柯达品牌最高降幅1.5万元,由于国家出台汽车下乡优惠政策, 以减税降费的名义南北大众、上汽通用全系官降 车市迎来今年第三波降价潮 3月26日,也只好拼起了价格。

会在5月中旬的华中国际车展上得以体现。

在南北大众官降之后。

责编:刘钊
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