人民汽车网:销量爆增 北京皮卡市场缘何“热火朝天”(二)

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2019-11-05 08:32
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亚运村汽车交易市场长城皮卡的销售顾问牛先生告诉记者,北京皮卡市场从2018年11月“火”了起来,12月更是销量暴增,尤其是坊间传言12月26日会限制皮卡上牌照,导致2018年12月24日当天就卖出去了110辆皮卡,牛先生形容那天的场面简直就是火爆,不少人一进来就问有皮卡么,得到肯定答案之后立马付款。

值得一提的是,郑州日产的销量贡献主要来自中高端皮卡车型纳瓦拉,2018年11月的销量为421辆,12月增加为720辆,2019年1月销量为544辆。这充分说明了市场需求的多样性,除了选购六万元左右“物美价廉”的车型外,还会有用户为了代步、自驾游等,选择舒适性、可靠性更佳的中高端皮卡。

除此之外,记者在亚运村汽车交易市场还看到了一家销售丰田、福特等进口品牌的皮卡销售店。那么进口皮卡的销售是否也同样火爆呢?销售顾问吴先生在接受采访时坦言,进口皮卡在北京的销量从去年底到现在并没有暴增的迹象,该店每月销量保持在20辆左右,每台售价在40-50万元之间。因为用户定位不同,购买进口皮卡的车主一般都是家里有多辆车,购买用途主要是自驾出游。

作为皮卡企业的后起之秀——上汽大通在这次政策影响下,适时推出自己的汽油产品,在北京市场迅速打开销售局面,并提高了品牌知名度。一跃成为北京皮卡企业销量第四名。上汽大通皮卡事业部经理韩宋杰在接受经济日报-中国经济网记者专访时介绍,上汽大通2018年12月在北京销售669辆,1月份销售496辆,市场占有率由原来的10%提高到20%。

“去年12月,我们店销售400多辆皮卡,同期增长3倍不止,其中一天就卖了52辆,比年月销量都高。今年1月卖了300辆,2月份春节假期的原因,目前为止也卖了100多辆。其中卖的最好的就是长安神骐F30汽油车型,车身是1.5米的标准版,全办下来六万元,性价比高,配置、性能都非常好。许多人为了‘占号’都会购买这款车。”小赵说到。

数据显示,长安皮卡凭借2018年12月的销迅猛长,一举夺得细分市场亚军,共计销售1228辆。其中,长安神骐F30单款车型的贡献最大。

销量排名位于前三的合资品牌郑州日产,同样在北京占据了一定的市场份额。郑州日产品牌传播科科长赵大虎向记者介绍,2018年11月郑州日产在北京地区的皮卡销量为462辆,12月份迅速提升到853辆,今年1月销量为712辆。下半年,郑州日产将对产品进行优化、升级,满足更多北京用户的需求。

“与此同时,店里还为用户提供优惠的金融政策,无利息贷款五万元,一年还清,这无疑给许多消费者增加了信心。只要政策不会变,相信今年北京皮卡市场热火朝天的现象会延续到年底。”牛先生说。

亚运村汽车交易市场长城皮卡的销售顾问牛先生告诉记者,北京皮卡市场从2018年11月“火”了起来,12月更是销量暴增,尤其是坊间传言12月26日会限制皮卡上牌照,导致2018年12月24日当天就卖出去了110辆皮卡,牛先生形容那天的场面简直就是火爆,不少人一进来就问有皮卡么,得到肯定答案之后立刻付款。

责编:刘钊
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