汽车APP都被玩烂了,广本VE-1还能玩出什么新名堂?

汽车资讯
发布日期
2019-11-16 16:44
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新能源汽车已连续4个月销量下降。据中汽协最新公布的数据显示,我国新能源汽车10月销量为7.5万辆,同比下降45.6%,降幅远高于整体车市下滑4%。

从目前的市场反应来看,与其说是国内新能源汽车遇冷,倒不如说是新能源汽车的发展正一步步走向理性,尤其是作为新能源汽车产业发展主力的纯电动汽车。

一方面是造车新势力的淘汰赛加剧,另一方面,不论是奥迪 e-tron、奔驰EQC,还是保时捷 Taycan、大众 ID.3,传统车企不断推出的纯电动车型,无不显示出传统车企对于纯电动汽车领域的虎视眈眈。

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但究竟是全部身家押宝纯电动汽车,还是有所保留一步一个脚印,这个电气化转型的路线之争,始终是摆在车企面前的一道必解之题。

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10月21日,广汽Honda首款纯电动SUV VE-1的正式推出,开启了广汽本田电气化新事业的起点。而VE-1的出现,也进一步完善了广汽本田在自然吸气、混合动力、涡轮增压和纯电动的产品动力矩阵。

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不难看出,本田在如何发展新能源汽车这个问题上,走的是“多点开花”的路线,并未押宝纯电动汽车,甚至于有人会因此诟病本田在纯电动汽车的不够重视。

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其实,关于如何发展纯电动汽车,广汽本田显然有着自己的思考,也有独属于广汽本田的电动化哲学。

为用户提供一款品质感与安全感兼备,拥有时尚性和丰富的驾驶乐趣,并给用户带来人性化体验,提供其它纯电车型未能提供的独特新价值、新体验,创造全新人车关系的纯电动产品。

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作为广汽本田的首款纯电动汽车,VE-1基于广汽Honda成熟SUV平台打造,依托广汽Honda完善的服务体系,创造性地打造出了全新价值服务体系——WOW STATION。

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其实,作为一个连接人与汽车的手机APP,这类玩法早就不是什么新鲜玩意儿,例如蔚来汽车,其车主同样可以通过蔚来APP实现各种操作。

但就是这样一个早已寻常的手机APP,广汽本田也玩出了新名堂。

这套全新价值服务体系基于APP为载体,通过CONNECT(共享互联)、SECURE(安心保障)、BENEFIT(增值获益)、FUN(倍至乐趣)四大价值优势,为用户提供全新的人车体验。

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在用车生活上,WOW STATION能将用车价值扩大至生活层面。在日常使用VE-1的过程中,车主能够轻松地获取积分,并将积分用于“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等车主专属兑换。

换句话说,与VE-1的互动越多,积分就越多,VE-1的价值也会随之更加凸显。

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不仅如此,WOW STATION还为车主带来更多使用VE-1的乐趣,如通过多样化的互动分享形式,定期举办丰富的车主专属活动。

VE-1的车主还可以通过WOW STATION APP实时查看续航里程、充电等车况实时信息,以及一键响应电桩找寻、故障救援等,并享受VE-1专属销售服务政策,包括车辆检查、充电服务、超长三电质保、上门服务和救援服务等。

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为什么会为VE-1推出这套全新价值服务体系?前文提及的广汽本田的电气化发展哲学便是答案。VE-1作为一款纯电动汽车,WOW STATION通过跨界合作让车主实现价值兑换,增强人与车互动的积极性,创造了全新的人车关系,而这也是广汽本田为解决人们对于纯电动汽车印象的方式。

说完软实力,VE-1的硬实力也不容忽略。

VE-1首次导入了本田SPORT EV技术,电机最大功率120Kw,最大扭矩280N·m,0-50Km/h加速更是低于4秒,NEDC综合工况续航里程401Km。

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此外,基于成熟的缤智(VEZEL)平台打造的VE-1,为用户提供了N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式,在麻辣车事的试驾体验中,VE-1在舒适模式下,动力响应几乎与普通燃油车无异,并没有纯电动汽车起步时突如其来的动力介入。

以上,VE-1的推出,加快了广汽本田电动化的发展进程,WOW STATION全新价值服务体系也是广汽本田“电动化哲学”的体现。此外,相比于部分车企押宝纯电动汽车,广汽本田则要更加理智,毕竟汽车市场的发展和消费观念的改变也是一个需要转变的过程。

责编:刘钊
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