汽车后市场从根本上说是一个服务市场

汽车资讯
发布日期
2020-06-16 18:33
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  张伟光是途虎养车网络体系中第一位加盟商。十年前,他投资20万开了一家传统的汽修店,但因为成本高、客户流量不稳定,一度只能靠洗车来盈利。2016年进入途虎网络体系后,省去了铺货等成本,用户直接通过APP下单直接导航到店。而且服务内容保持标准化、透明化,客流稳步增长,目前月均毛利超过40万元。

  “汽车后市场从根本上说是一个服务市场。”途虎养车COO李辉表示,厂商生产的产品,最终还是要回归到消费才能完成价值实现。因此在汽车后市场数字化升级的过程中,智慧门店作为向上承接厂商、经销商,向下联系终端消费者的重要一环,成为车后市场数字化升级的关键载体。

  厂商、经销商可以通过智慧门店,实现对消费品类和价格等数据收集,有针对性开发新产品,智能备货,同时还可以收集产品使用体验,增强互动;从消费者的角度,产品价格更加透明,服务可视化,大数据智能匹配车辆零部件信息,甚至智能提醒安全用车等,体验更加便捷、优质、高效。

  业内专家表示,未来汽车后市场将会加速数字化升级。而企业或平台的数字化能力、垂直行业的经验、标准化服务能力等条件将成为其在数字化转型中能否取得竞争优势的关键。

责编:刘钊
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