哈弗宣布在其新一代智能网联系统中将集成腾讯车联TAI3.0功能

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发布日期
2020-06-28 18:14
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  智能化技术联动引领“潮智”新生活

 

  6月24日,哈弗宣布在其新一代智能网联系统中将集成腾讯车联TAI3.0功能,利用优化的语音交互及车载社交模式,解决用户开车时的复合需求,实现出行生活的智能化进阶。此外,B站也将以小场景形式集成全新车机智能系统中,实现与年轻消费者“同屏共振”。在主打年轻、科技的哈弗F系列背后,不难感受到自主创新与未来智能生活的潮流涌动。

  智能化是中国制造的前进方向之一,在汽车领域演化为智能驾驶、智能网联、智能安全三大板块,而长城汽车的智能化技术布局一直走在行业前列。目前,已与多家信息产业巨头合作率先开展5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,其中人脸识别技术、智能躲闪技术、X-BOX技术等均在国内外申请专利,并于WEY VV6等系列车型上投入使用。

  在智能驾驶领域,脱离人为干预的自动驾驶由于受到技术、环境各方面因素制约,相较低级别自动驾驶技术(L2及L2.5),与市场大众尚有隔阂。直到去年,联合国审议通过《自动驾驶汽车框架文件》,才确定L3及更高级别自动驾驶汽车的安全性和国际准则。

  而长城汽车的计划表中,面向“新四化”提前技术部署的阶梯铺展分明。2015年,长城汽车L3级自动驾驶首次对外动态展示;2017年,中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统正式发布;现阶段的产品已达到了美国SAEL3级别的性能标准,,”i-pilot”已经在进行路试,并有望实现量产。

  自主研发离不开前瞻战略眼光的引领。在智能网联版图中,围绕汽车、出行、生活的体验服务,长城汽车在2019年宣布将告别传统功能车时代,并联合8家战略伙伴共建全域智慧生态,携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人,构建长城汽车GTO全域在线智慧生态,开创出行机器人新时代。

  目前,长城汽车已拥有百万量级的联网车辆,为哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的多款车型提供联网服务。随着自主创新的不断深入,相信未来以硬核、清洁、智能为品牌气质的长城汽车,成为中国制造向用户体验感进阶的一张新的名片。

责编:刘钊
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