中国汽车行业第一网——人民汽车网
主页 > 试车用车 > 内容

汽油添加剂是否有必要使用? 路虎车主分享亲身体验

发布时间:2019-04-29   来源:人民汽车网    
字号:

汽油添加剂到底要不要加,这个争论已经是一个老生常谈的问题了。有人说应该加,因为添加剂有保护作用,可以清除积碳保护发动机;也有人说不能加,很多人加了添加剂之后车子反而出现了问题。下面我就结合两种案例给大家分别说明一下。

案例一,如果你的车使用3年甚至以上的年限,或3万公里以上,因为燃油不充分燃烧,一般发动机内部肯定存在积碳问题。这时你会发现车辆油耗渐渐升高了,还会遇见怠速抖动的问题,更严重的还会影响发动机正常工作。很多4S店会建议车主拆解发动机来治理积碳,但这种方法不仅会花费很大,而且时间成本很高,动则就要一周的时间,如果单纯因为积碳来拆解发动机的话确实得不偿失。遇到以上情况我们完全可以通过使用燃油添加剂来解决。

案例二,如果你的车经常在市区使用,也用过一些燃油添加剂,但添加之后出现了发动机故障灯报警,甚至三元催化报废的问题,要么就是燃油添加剂本身存在质量问题,要么是过于频繁的使用燃油添加剂。燃油添加剂溶解积碳后形成的沉淀物堵塞了三元催化,最终导致更严重的问题发生,更是得不偿失。所以选择燃油添加剂更是需要消费者擦亮眼睛,不要人云亦云。

下面我就结合我自己的实际情况说说如何正确挑选燃油添加剂。

我叫海峰,是“北京极地穿越车会”和“越野之道”的合伙人之一。平时玩越野比较多一些,经常会去沙漠、草原、戈壁等自然条件相对严酷的地方,所以对车的依赖性要求比较高,绝对不允许车辆半路掉链子的事情发生。俗话说爱车三分修、七分养,平时更多的爱护自己的车辆,那么到关键时刻它才能保我周全。

我身后的这台路虎发现神行是18年购买的,2.0T缸内直喷发动机,平时主要是我夫人在市区代步使用,现在已经3W多公里了,最近我发现这车油耗相较之前有明显升高,并且怠速的时候车会喘,也就是俗称的怠速不稳、抖动,应该就是发动机积碳导致的。

之前我也详细了解过燃油添加剂,对其成分特点都有一定的了解,燃油添加剂大致可以分为两种:

辛烷值类添加剂,我们到加油站加油时,会看到有92#、95#甚至还有98#的不同标识。这个数值越高,说明辛烷值更高。一般来说我们只需要根据自己的车型来选择这三种标号汽油就足够用了,但当大家去一些陌生偏远的地方,没有自己车辆需要标号的汽油时我们就需要用这类添加剂来中和燃油本身标号低的问题。这类添加剂不建议大家经常使用,因为它没有清洗积碳的作用,单纯提高燃油标号是没问题的,但归根结底我们使用添加剂的目的是去除积碳和延缓并阻止新积碳的产生。

清洁养护类的添加剂,这种类型的添加剂就是俗称的“燃油宝”。市面上所有燃油添加剂的原液多数是由全球四大化工企业雪佛龙奥伦耐、雅富顿、巴斯夫、路博润提供的,然后生产添加剂的厂家再根据自己产品特性加入其它成分而成的。原液的主要成分都是由聚醚胺(PEA)或聚异丁烯胺(PIBA)组成的,而其中应用最多、名气最大的当属主要生产聚异丁烯胺(PIBA)的巴斯夫和主要生产聚醚胺(PEA)的雪佛龙了。聚异丁烯胺(PIBA)对积碳有较好的清洁作用,但不溶于乙醇,会在燃烧室产生沉积物;聚醚胺(PEA)能够有效清洁整个燃油系统,在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时,不会导致燃烧室沉积物沉积,并且完全溶于乙醇。所以如果添加乙醇汽油的话,切记不要使用聚异丁烯胺(PIBA)类添加剂。

如果经常低速蠕行的话,缸内直喷发动机会比歧管喷射发动机更容易产生积碳,介于我这辆路虎存在的问题,朋友就给我拿了几瓶雪佛龙特劲精选型汽油添加剂470ml装,正好我也试用一下看看这位来自美国原装大厂的产品到底有没有效果。这款雪佛龙特劲汽油添加剂正是上面所说的采用聚醚胺(PEA)成分的养护型添加剂。

首先我们先看看这台路虎的发动机内部情况。让技师拆掉火花塞后用内窥镜查看燃烧室情况,发现里面真是惨目忍睹,黑压压一片有些地方甚至形成了结焦(积碳累计严重会导致结焦,褐色沉积物),说明积碳问题非常严重,这也印证了为什么车会油耗逐渐升高和怠速抖动的问题。

话不多说,直接来到加油站,在加油前先加入雪佛龙特劲汽油添加剂,然后再加油。值得一提的是,这款雪佛龙特劲汽油添加剂470ml装是专门针对大油箱SUV设计的,使用浓缩配方,清洁能力更好。且瓶口采用专利设计,加油时不需手扶即可加完,非常贴心,除此之外雪佛龙特劲汽油添加剂还有100ml日常清洁装,大家可以根据自己车辆油箱大小来进行选择。

随后这辆车还是我夫人每天代步使用,跑了大概一个月的时间,将近1000公里,我们再次来到修理厂看看使用完雪佛龙特劲汽油添加剂后发动机内部的积碳情况。

相比之前黑压压一片的积碳及结焦情况,现在这辆路虎的燃烧室已经干净了很多,积碳情况有所缓解,直喷发动机因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶部表面都很湿润,这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。

并且我夫人跟我反映说,平时日常代步油耗没有什么明显的变化,但是怠速抖动的问题有了明显缓解,车不喘了,就跟刚买的时候一样,有时甚至忘了车还是打着的状态。如果按照产品说明每5000公里使用一次的话,我相信这台路虎的积碳会被清除的很好,并且油耗也会降下来。

总结:

爱车势在必行,绝对不能等到出现问题再去管它,那样的话会付出更大的代价。发动机作为汽车的“心脏”我们更应该去用心的呵护它。市面上的汽油添加剂品类繁多,今天我们使用的这款聚醚胺类PEA类雪佛龙特劲汽油添加剂,清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在我看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯,只需要按照产品使用指南使用,你就可以省去很多很多麻烦。

×
织梦二维码生成器
人民汽车网

图说天下