动力锂电正极材料的需求迅猛增长 当升科技净利暴增108%树立高镍产品新标杆

新能源车
发布日期
2019-04-28 19:08
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当升科技净利暴增108% 树立高镍产品新标杆日前,当升科技发布2018年年报,公司实现营业收入32.81亿元,同比增长52.03%;归属上市公司股东净利润3.16亿元,其中扣非后净利润为3.04亿元,同比增长108.67%。其中,锂电材料及其他业务收入31.08亿元,同比增长61.09%。

当前全球范围内,汽车动力正经历一场从化石能源向新能源转变的革命,燃油车电动化正成为不可阻挡的趋势。而近年来,我国新能源财政补贴新政提高了对动力电池和电动汽车能源效率、续航里程的要求,国内各大动力电池巨头纷纷布局更高能量密度的三元电池,与之相应的,市场对动力锂电正极材料的需求也迅猛增长。

动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%。其中,三元电池装机量占比58.17%,同比增长13 %。2019年一季度国内动力电池装机量约12.31GWh,同比增长182.6%;三元电池装机量9.21GWh,占比达74.8%。三元动力电池市场占比快速提升,直接拉动了三元正极材料产销量大幅度增长。

订单饱满,产品供不应求

作为锂电三元材料行业中的龙头企业,当升科技2018年正极材料产品产销旺盛,订单量饱满,产品处于供不应求的状态。当升科技总经理李建忠表示,“目前,当升科技的正极材料产能只有1.6万吨,远远不能满足客户的旺盛,我们现在最大的瓶颈就是产能问题。”

事实上,当升科技一直在扩大产能。据了解,当升科技江苏二期二阶段项目已经顺利投产,NCM811/NCA年产能4000吨。另外,当升科技又启动了江苏三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地两大生产基地的建设,新增产能将主要以高镍多元材料为主,按照NCM811/NCA进行设计,可以生产NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型号动力多元材料。其中,江苏当升三期工程将年新增产能1.8万吨;江苏常州锂电新材料产业基地远期规划年产能10万吨,首期规划建成年产能5万吨,预计到2023年之前陆续建成投产。

据了解,自2001年进入锂电正极材料行业以来,当升科技一直保持了良好的发展势头,迅速成长为国内锂电正极材料行业的龙头企业,其生产的动力锂电池正极材料已经占到国内20%以上的市场份额。

值得一提的是,当升科技是国内第一家向国际市场出口正极材料的企业,也是全球唯一同时向中、日、韩高端锂电客户提供高品质锂电正极材料的供应商。在国际动力电池领域,其产品契合正极材料高镍化发展趋势,正加强与特斯拉、大众、宝马、现代、日产等国际大客户的合作,目前部分国际著名车企配套动力电池已通过认证并开始导入当升科技正极材料产品。

高镍打造正极材料产品新标杆

当升科技市场龙头地位的取得,与其生产的性能优异、质量可靠、技术超前的产品支撑是分不开的。在技术方面,当升科技处于行业技术引领地位,公司每年用于技术和产品开发的资金约占销售额的3%-5%,达到上亿元。目前当升科技多元材料产品以动力型NCM523材料为主。随着市场需求逐渐向高镍化发展,NCM622和NCM811出货量占比也在逐步提高,当升科技也在加快相关材料的研发和生产布局。

早在2017年,当升科技就已完成高镍动力NCM811的量产工艺开发并推向市场。目前对国内外的重点客户均已进行送样测试认证,部分已完成认证,其中NCM811已经大批量供货,出货量正在进一步增大。当升科技NCM811产品多项性能指标优于市场同类产品,受到客户高度评价。动力NCA材料目前已完成中试工艺定型,容量和循环保持率具有明显优势。

据了解,为进一步引领市场,在高镍正极材料方面,当升科技近年来又开发了多款NCM新产品。当升科技凭借多年的持续投入与技术积淀,精心打造了多款球形团聚体高镍多元材料和的单晶型高镍多元草材料,破解了高镍大型软包/方形锂电池的安全性和臌胀难题,全面树立了系列高镍产品的全新标杆。

除了高镍材料,当升科技也正在加大固态锂电材料的开发,并与国内科研机构就上述前瞻性材料的开发建立创新联合体,同时为欧美以及国内等多个具有固态锂电领先技术的国际知名公司和科研机构进行配套开发,目前已完成对国内外多个客户送样,产品性能获得广泛认可。

业内预计2019 年国内新能源车产销量有望达170-200 万辆,乘用车未来3年的复合增速有望达 37%,三元锂电池未来3年的复合增速有望高达 57%,新能源汽车未来的景气周期正在开启。据业内机构估计,到2020年我国正极材料需求量有望达到40.2万吨;其中三元正极材料需求量将达14.42万吨,高镍三元正极材料需求量9.75万吨。当升科技作为技术领先的正极材料企业,未来也必将迎来更大的业绩增长。

责编:刘钊
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